A expansão do mercado de veículos elétricos no Ceará reforça a necessidade de ampliar a estrutura disponível para recarga. Entre junho de 2025 e junho de 2026, as vendas desses modelos cresceram 318,01% no estado, elevando a demanda por pontos de carregamento capazes de atender ao avanço da frota.
Os dados são de relatório do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Ceará (SincodivCE) e da regional cearense da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Nesse cenário, os eletropostos ganham relevância para atender à expansão dos modelos elétricos e contribuir para a adoção desse tipo de veículo no estado.
Atualmente, o Ceará conta com cerca de 592 pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos elétricos, segundo a plataforma Consulta de Placa. Os equipamentos estão distribuídos em locais como shoppings, condomínios, supermercados e postos de combustíveis, ampliando as opções de acesso à recarga para os motoristas.
Apesar do crescimento desse tipo de infraestrutura, a instalação de eletropostos ainda ocorre de forma gradual. Esse movimento acompanha a evolução da demanda por recarga elétrica e a necessidade de adequação da estrutura necessária para a operação.
Para Antônio José Costa, assessor de economia do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado do Ceará (Sindipostos-CE), os postos de combustíveis apresentam vantagens por já contarem com uma infraestrutura preparada para atender a requisitos de segurança e fiscalização. “Claro que precisa existir um estudo prévio e cuidado, independentemente de onde o eletroposto será localizado. No entanto, os postos de combustíveis têm um diferencial estrutural. Existe toda uma fiscalização para que os eletropostos funcionem, mas é fundamental priorizar os postos de combustíveis, que têm uma estrutura naturalmente mais robusta para atuar nessa área”, afirma.
Segundo o assessor, a proximidade com uma estrutura já submetida a normas de segurança pode contribuir para reduzir riscos em caso de eventuais ocorrências. “Se houver qualquer incidente estrutural perto de um posto de combustível, é provável que ele prossiga intacto”, pontua.
O sindicalista defende ainda a ampliação da fiscalização e da regulamentação dos pontos de recarga para veículos elétricos. Em sua avaliação, o avanço da infraestrutura deve acompanhar o crescimento das vendas, com atenção às condições de instalação e aos protocolos de segurança adotados em cada local.
