O empresário Constantino de Oliveira Júnior, fundador da Gol Linhas Aéreas Inteligentes e uma das figuras mais influentes da aviação no Brasil, morreu na manhã deste sábado (24), em São Paulo, aos 57 anos. Ele estava internado em um hospital da capital paulista, onde realizava tratamento contra um câncer.
Criador da Gol em 2001, Constantino liderou a companhia em seus primeiros anos como diretor-presidente, cargo que ocupou até 2012. A partir desse período, passou a atuar exclusivamente no conselho de administração, que também presidia. Sob sua gestão, a empresa se destacou por implantar e consolidar o modelo de baixo custo no país, transformando a dinâmica do transporte aéreo nacional.
Um dos momentos mais marcantes de sua trajetória à frente da companhia foi a aquisição da Varig, em 2007, movimento que fortaleceu a presença da Gol no mercado e ampliou sua participação no setor.
Antes de ingressar na aviação comercial, Constantino construiu carreira no setor de transporte rodoviário. Entre 1994 e 2000, foi diretor da Comporte Participações, grupo criado por seu pai, Nenê Constantino, e referência no transporte terrestre de passageiros no Brasil. Ele também era irmão do empresário Henrique Constantino.
Além da Gol, o executivo tinha atuação internacional. Era um dos fundadores do Grupo Abra, holding aérea que reúne empresas como a própria Gol, a Avianca, da Colômbia, e a Wamos Air, da Espanha.
Fora do mundo corporativo, Constantino Júnior também se destacava no automobilismo. Apaixonado por velocidade, competiu na Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, onde foi vice-campeão em 2008 e conquistou o título em 2011.
Em comunicado, a Gol lamentou a perda e prestou homenagem ao empresário. A companhia destacou a importância de sua liderança, visão estratégica e estilo de gestão, que, segundo a empresa, ajudaram a moldar a cultura organizacional e seguem influenciando o setor aéreo brasileiro.
A morte de Constantino Júnior encerra a trajetória de um dos principais responsáveis por democratizar o acesso ao transporte aéreo no país e por impulsionar mudanças profundas na aviação nacional.
