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Metrô de Teresina divulga novos horários de viagens a partir desta quinta (7); confira

A capital é a única do Brasil com transporte metroviário sem cobrança de tarifa; serviço funciona de segunda a sexta, das 6h30 às 19h

Flávio Figueredo por Flávio Figueredo
7 de maio de 2026
em CIDADES, DESTAQUES
Foto: Francisco Leal

O Governo do Piauí garante transporte metroviário gratuito para a população de Teresina desde janeiro de 2025. Além disso, o metrô da capital passa por intervenções para modernização de sua estrutura. Por conta dos serviços, os itinerários do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) terão alteração. A Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP) anunciou, nesta quinta-feira (7), os novos horários das viagens, de segunda a sexta-feira, entre os terminais Itararé, na região do Dirceu, e Alberto Silva, no Centro.

Os horários de viagens atualizados, de segunda a sexta, são os seguintes:

Sentido Terminal Itararé – Centro

  • Terminal Itararé: 6h30, 7h50 e 17h50;
  • Parque Ideal: 6h36, 7h56 e 17h55;
  • Renascença: 6h39, 7h59 e 17h58;
  • Boa Esperança: 6h42, 8h03 e 18h03;
  • Ilhotas: 6h50, 8h11 e 18h11;
  • Frei Serafim: 6h55, 8h16, 17h e 18h16;
  • Matinha: 7h01, 8h22 e 18h21;
  • Alberto Silva: 7h05, 8h25 e 18h25.

Sentido Centro – Terminal Itararé

  • Alberto Silva: 7h10, 8h30, 17h10 e 18h30;
  • Matinha: 7h14, 17h14 e 18h34;
  • Frei Serafim: 7h20, 8h38, 17h20 e 18h40;
  • Ilhotas: 7h25, 17h25 e 18h45;
  • Boa Esperança: 7h33, 17h33 e 18h53;
  • Renascença: 7h37, 17h37 e 18h57;
  • Parque Ideal: 7h40, 17h40 e 19h;
  • Terminal Itararé: 7h45, 17h45 e 19h05.

Modernização

O Metrô de Teresina funciona ligando a região do grande Dirceu, a partir da Estação Dirceu II, ao Centro, na Estação Alberto Silva. O serviço opera em 11 estações, ao longo de 13,5 km de trilhos. A capital piauiense é a única do Brasil com metrô sem cobrança de passagem.

Foto: Regis Falcão

O Governo do Piauí está com obras em execução para modernização e ampliação do sistema metroviário. Estão previstos R$ 527 milhões para duplicação de linhas, construção de novas estações, melhoria das estruturas existentes e aquisição de novos Veículos Leves sobre Trilhos. A meta é ampliar a capacidade para até 50 mil passageiros por dia.

Tags: Metrô de Teresinatransporte metroviárioVLT

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