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Novo Cayenne S Electric chega ao Brasil com até 666 cv e autonomia de mais de 650 km

Porsche Active Ride, PCCB, PTV Plus e Push-to-Pass¹ disponíveis opcionalmente

Flávio Figueredo por Flávio Figueredo
10 de março de 2026
em DESTAQUES, Motor Mais

A Porsche anunciou o novo Cayenne S Electric, versão que amplia a linha elétrica do SUV e passa a ocupar posição intermediária entre o Cayenne Electric e o topo de linha Cayenne Electric Turbo. O modelo já está disponível para encomenda e tem as primeiras entregas previstas no Brasil para o segundo semestre de 2026, com preço sugerido de R$ 1.080.000.

Com proposta voltada ao desempenho esportivo, o SUV elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e pode atingir velocidade máxima de até 250 km/h. A autonomia combinada chega a até 653 quilômetros no ciclo WLTP. O índice oficial conforme os padrões do INMETRO será divulgado próximo ao lançamento no mercado brasileiro.

O sistema de propulsão utiliza um motor elétrico em cada eixo, entregando potência combinada de 400 kW (544 cv), que pode chegar a 490 kW (666 cv) com o uso do Launch Control. A bateria de alta voltagem tem capacidade energética bruta de 113 kWh e pode ser recarregada de 10% a 80% em menos de 16 minutos em estações rápidas compatíveis.

Entre as tecnologias adotadas está o sistema de refrigeração direta a óleo no motor elétrico traseiro, solução que melhora a dissipação de calor e aumenta a capacidade de desempenho contínuo. O inversor de pulso do eixo traseiro utiliza semicondutores de carbeto de silício, capazes de processar correntes de até 620 amperes.

No design, o modelo traz para-choques exclusivos e detalhes externos em Cinza Volcano Metálico, além de rodas Cayenne S Aero. O SUV também oferece recursos de condução avançados como o Porsche Torque Vectoring Plus, que melhora a precisão dinâmica, e a suspensão Porsche Active Ride, que reduz os movimentos da carroceria para maior estabilidade.

O veículo pode receber ainda o pacote Sport Chrono, que inclui a função Push-to-Pass, capaz de liberar até 90 kW adicionais de potência por até dez segundos. O modo Track também prepara a bateria para uso mais intenso em pista.

Entre os equipamentos de série previstos para o Brasil estão rodas de 21 polegadas Cayenne Turbo Aero, faróis Matrix LED, bancos Comfort com 14 ajustes elétricos e sistema de som BOSE.

A montadora também apresentou um novo pacote de personalização desenvolvido pela divisão Porsche Exclusive Manufaktur. O chamado Interior Style Package inaugura a linha “Style” e traz uma combinação de cores e materiais criada em parceria com o estúdio Style Porsche.

O pacote inclui acabamento interno em couro bicolor nas cores preto e verde, detalhes em alumínio pintado e elementos decorativos exclusivos no painel, volante e bancos. A proposta é ampliar as opções de personalização do Cayenne elétrico, que já conta com diversas cores externas e pacotes de interior configuráveis pelo cliente.

Tags: Carro elétricoCayenne S ElectricPorsche

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