A Seres está determinada a conquistar seu espaço no mercado automobilístico brasileiro. A fabricante, que já lançou os modelos Seres 3 e Seres 5 no país, agora confirma a chegada de um SUV elétrico ainda maior e mais autônomo, o Seres 7, que conta com uma assistência de motor a combustão.
Este veículo foi recentemente introduzido no mercado chinês sob o nome Aito M7, e sua aceitação foi imediata. Segundo a Seres, já foram encomendadas 50 mil unidades do SUV elétrico de luxo na China. Este carro de porte maior apresenta um design notavelmente diferente em comparação aos modelos menores já disponíveis no Brasil, com linhas menos futuristas.
A parte dianteira é caracterizada por uma ampla entrada de ar inferior com detalhes cromados, faróis de LED afilados e uma grade frontal. Na lateral, destacam-se as elegantes rodas de liga leve (com tamanho ainda não divulgado) e as maçanetas embutidas nas portas. A traseira lembra, em certa medida, o Jeep Grand Cherokee, recentemente lançado no Brasil, embora o conjunto traseiro seja mais arredondado.
O interior do Seres 7 segue um estilo minimalista, similar ao que encontramos nos modelos da Volvo, mas com grandes telas para o painel de instrumentos e o sistema de entretenimento.
No que diz respeito às dimensões, o Seres 7 possui 5,02 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos, 1,94 metros de largura e 1,76 metro de altura, o que o torna maior que o Seres 5, que mede 4,7 metros de comprimento, 2,87 metros de entre-eixos, 1,93 metros de largura e 1,62 metro de altura. Vale mencionar que um Volvo XC90, que tem capacidade para sete passageiros, possui dimensões de 4,95 metros de comprimento, 2,98 metros de entre-eixos, 1,92 metros de largura e 1,78 metro de altura.
A versão que será lançada no Brasil contará com tração integral e o sistema Huawei ADS 2.0. Este sistema é composto por dois motores elétricos e um motor 1.5 turbo a gasolina. O motor a gasolina atua apenas como gerador de energia para o sistema, não tracionando as rodas em momento algum, o que faz com que o veículo não seja considerado um híbrido.
Dessa forma, o Seres 7 oferece uma potência de 448 cv e um torque de 61,2 kgfm. O sistema elétrico é capaz de proporcionar uma autonomia de 200 a 230 km, mas com o extensor a combustão, a autonomia atinge 1.300 km. É importante observar que todos esses dados são medidos de acordo com os padrões chineses CLTC, que são menos rigorosos do que os do Inmetro. Mais informações detalhadas serão disponibilizadas quando o modelo chegar ao mercado no próximo mês.
O pacote de tecnologia do Seres 7 é abrangente e inclui três sistemas de assistência ao estacionamento: convencional, à distância e com manobrista. Além disso, o veículo oferece frenagem automática de emergência, correção de faixa e outros sistemas de segurança.
Na China, o Seres 7 está disponível em configurações de cinco e seis ocupantes, mas ainda não foi anunciado qual será a oferta no Brasil. Teremos que esperar até novembro para descobrir. Considerando que o Seres 5 já tem um preço inicial de R$ 420 mil, é provável que o Seres 7 seja posicionado em uma faixa de preço acima dos R$ 500 mil.
